Rutas marítimas imposibles

«Se ha construido atendiendo a las últimas regulaciones navales y bajo las especificaciones de Vela dirigidas al respeto por el medio ambiente, la seguridad y la confiabilidad, para asegurar el transporte del crudo saudí de Aramco a sus clientes».

Así proclama en su web el armador Vela las bondades del Sirius Star, un superpetrolero con capacidad de 2 millones de barriles, construido por encargo de la petrolera estatal saudí Aramco en los astilleros de Daewoo en Corea del Sur, y botado el pasado marzo.

El Sirius Star es un buque del tamaño de varios portaviones, que en uno de sus primeros viajes «seguros y confiables» hacia EEUU ha sido asaltado por piratas a casi 1.000 kilómetros de las costas keniatas (según la prensa, somalíes según el armador).

La seguridad y la confiabilidad quedan más que en entredicho.

No es el caso único, si bien sí el mayor barco del que se tiene constancia que haya sido jamás asaltado por piratas: en las costas de Nigeria se suceden los episodios con mercantes de todo tipo.

La marina mercante se plantea dar rodeos impresionantes, mientras aquí en Europa lo que más nos preocupa es que no llegue la Nintendo a tiempo.